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ラリー
2008.08.30
コンビでトレーニング
次のラリーまであと2週間と迫ってきたので、
ナビとペースノートのトレーニングをしようということで
富士山の麓まで行ってきた。
コンビを組むのはまだ2戦目。
しかも前回はわずかSS2の途中でリタイヤorz
というわけでコンビネーションを少しでも高めておきたい。
当初の予定では出来るだけ早めに始める予定だったのだが、
O/Hに出していたアブソーバーが出来上がったのが16:30。
それから急いで組み上げて21:00には集合場所に到着。
しかし天候は生憎の雨。
そういえば、去年もこの場所に来たときは雨だったような・・・
今回はナビ以外にも関東の方々が数人来ていて
そこそこの盛り上がりに。
と思っていたらさらに某ライターさんまで冷やかしで（？）登場。
とりあえず
「キロロ2位おめでとうございます（笑）」
とニタリ顔で迎える。
そしてみんなの注目はライターさんの車に付いている
バンパーポッドならぬ“バケツポッド”
言われるまでバケツと気付かない完成度の高さ！
思わず作り方とかいろいろと聞き込んでしまった。
レビンにも似合うようだったら作ってみるか。
どっちみちステーもだいぶボロくなってきたことだし。
あ、で本来の目的だったコンビネーションは問題無さそう。
あとはもう少し車の完成度を高めていくことかな？
ナビとペースノートのトレーニングをしようということで
富士山の麓まで行ってきた。
コンビを組むのはまだ2戦目。
しかも前回はわずかSS2の途中でリタイヤorz
というわけでコンビネーションを少しでも高めておきたい。
当初の予定では出来るだけ早めに始める予定だったのだが、
O/Hに出していたアブソーバーが出来上がったのが16:30。
それから急いで組み上げて21:00には集合場所に到着。
しかし天候は生憎の雨。
そういえば、去年もこの場所に来たときは雨だったような・・・
今回はナビ以外にも関東の方々が数人来ていて
そこそこの盛り上がりに。
と思っていたらさらに某ライターさんまで冷やかしで（？）登場。
とりあえず
「キロロ2位おめでとうございます（笑）」
とニタリ顔で迎える。
そしてみんなの注目はライターさんの車に付いている
バンパーポッドならぬ“バケツポッド”
言われるまでバケツと気付かない完成度の高さ！
思わず作り方とかいろいろと聞き込んでしまった。
レビンにも似合うようだったら作ってみるか。
どっちみちステーもだいぶボロくなってきたことだし。
あ、で本来の目的だったコンビネーションは問題無さそう。
あとはもう少し車の完成度を高めていくことかな？
日記
2008.08.29
過不足
今朝テレビを観て驚いた。
まさか隣の岡崎市があれほど水浸しになっているとは・・・
他にも全国的に雨の被害が出ているらしいのだが、
そんな状況でも我が故郷の松山では雨に恵まれていないらしく、
水源の石手川ダムの貯水量はとうとう50%を下回りそうだとか。
このままいけば9月末には断水が始まるらしい。
断水と言えば、高校3年の時は今年よりもさらに水不足が酷く、
16時〜21時のわずか5時間しか水が出ない期間があった。
その時には洗い物を減らすために
食器にラップを巻いて食事をした記憶がある。
そうならないように願いたいところであるが、
ま、世の中過不足はあるもので、
もう少し満遍なく雨が降らないかなぁと思うところである。
まさか隣の岡崎市があれほど水浸しになっているとは・・・
他にも全国的に雨の被害が出ているらしいのだが、
そんな状況でも我が故郷の松山では雨に恵まれていないらしく、
水源の石手川ダムの貯水量はとうとう50%を下回りそうだとか。
このままいけば9月末には断水が始まるらしい。
断水と言えば、高校3年の時は今年よりもさらに水不足が酷く、
16時〜21時のわずか5時間しか水が出ない期間があった。
その時には洗い物を減らすために
食器にラップを巻いて食事をした記憶がある。
そうならないように願いたいところであるが、
ま、世の中過不足はあるもので、
もう少し満遍なく雨が降らないかなぁと思うところである。
ラリー
2008.08.28
エントリーリスト
第8戦FMSCの公式HPに
informationとしてエントリーリストが公開されていた。
ゼッケンはなかなか良い位置にしてもらえたみたいでホッとした。
さらになかなか正しく読んでもらえない車名に
ちゃんとフリガナがついている！と思ったら
漢字が間違っていた・・・
さっそく修正依頼のメールを出しておいた。
ラリーに向けての準備は
O/Hに出したアブソーバーが明日出来上がってくる予定なので、
まずはその出来具合次第かな？
informationとしてエントリーリストが公開されていた。
ゼッケンはなかなか良い位置にしてもらえたみたいでホッとした。
さらになかなか正しく読んでもらえない車名に
ちゃんとフリガナがついている！と思ったら
漢字が間違っていた・・・
さっそく修正依頼のメールを出しておいた。
ラリーに向けての準備は
O/Hに出したアブソーバーが明日出来上がってくる予定なので、
まずはその出来具合次第かな？
ラリー
2008.08.26
第9戦
全日本ラリー第9戦M.C.S.C.ラリーハイランドマスターズの
特別規則書が公開された。
今年はついにオールターマックとなるこのラリー。
気になるアイテナリーはまだ公開されず・・・
分かる範囲だと走る時間は去年と同じらしい。
ということは補助灯を直さないと。
5月の京都でひたすら点滅を繰り返して
逆に邪魔だったかもしれない補助灯。
自然治癒・・・するわけないよなぁ。
さらに規則書を読んでいくと
レッキのタイヤが「夏用ラジアルもしくは5分山以下のラリータイヤ」
と書かれていた。
恐らくグラベルイベントだった去年のままで
書き直していないのだろう。
いや、書き直していないだけで
そんな制約は無いことを祈りたい。
だって、これに適したタイヤを持っていないから・・・
もしかしてレッキの速度を強制的に抑えるために
Sタイヤを規制しているとか？
それならせめて5分山以上のラリータイヤも
認めて欲しいなぁ・・・
特別規則書が公開された。
今年はついにオールターマックとなるこのラリー。
気になるアイテナリーはまだ公開されず・・・
分かる範囲だと走る時間は去年と同じらしい。
ということは補助灯を直さないと。
5月の京都でひたすら点滅を繰り返して
逆に邪魔だったかもしれない補助灯。
自然治癒・・・するわけないよなぁ。
さらに規則書を読んでいくと
レッキのタイヤが「夏用ラジアルもしくは5分山以下のラリータイヤ」
と書かれていた。
恐らくグラベルイベントだった去年のままで
書き直していないのだろう。
いや、書き直していないだけで
そんな制約は無いことを祈りたい。
だって、これに適したタイヤを持っていないから・・・
もしかしてレッキの速度を強制的に抑えるために
Sタイヤを規制しているとか？
それならせめて5分山以上のラリータイヤも
認めて欲しいなぁ・・・
ラリー
2008.08.22
停滞感
北海道では全日本ラリーの第7戦が始まっているのだが、
元々出る予定は無かったので、
そちらには目もくれず、残りの舗装3戦に向けて
少しでも車を良くしようとゴソゴソやっているここ数週間。
が・・・今年はそれなりに煮詰まっている感じなので
なかなか良い手はなく停滞気味。
ま、行き詰まっていた去年に比べれば遙かにマシなのだが。
それでもセッティングのバリエーションを増やそうと
手当たり次第に色々やっていると
それはそれで結構楽しかったりする。
次戦まではまだ3週間あるのでもう少し頑張ってみよう。
元々出る予定は無かったので、
そちらには目もくれず、残りの舗装3戦に向けて
少しでも車を良くしようとゴソゴソやっているここ数週間。
が・・・今年はそれなりに煮詰まっている感じなので
なかなか良い手はなく停滞気味。
ま、行き詰まっていた去年に比べれば遙かにマシなのだが。
それでもセッティングのバリエーションを増やそうと
手当たり次第に色々やっていると
それはそれで結構楽しかったりする。
次戦まではまだ3週間あるのでもう少し頑張ってみよう。
日記
2008.08.16
衝動買い
月に一度くらいCDショップに出かけて
何かめぼしいCDはないかと物色する。
今日もそんな感じで良く行くCDショップに行き、
出るときには3枚ものCDを手にしていた。
CDは月に1枚までと自主規制を設けているにも関わらず・・・
そのうち、1枚は完全に衝動買い。
入り口側のRecommendコーナーにあったのが目に止まって
思わず手に取ってしまった。
このCDはエクササイズをする女性向けのノンストップコンピュレーション。
・・・というのは買ってから知ったことで、
惹かれてしまったのはその選曲。
主に自分が中学〜大学にかけて良く耳にしていた曲ばかり。
久宝留理子の「早くしてよ」、永井真理子の「ミラクル・ガール」なんて
お気に入りだった懐かしい曲も。
そういえばこの人達は今どうしているのだろう？・・・
ちなみにこのCD1枚聴きながら（約60分）走ると555kcal燃焼できるらしい。
カロリー消費って思ったよりも少ないんですね・・・
何かめぼしいCDはないかと物色する。
今日もそんな感じで良く行くCDショップに行き、
出るときには3枚ものCDを手にしていた。
CDは月に1枚までと自主規制を設けているにも関わらず・・・
そのうち、1枚は完全に衝動買い。
入り口側のRecommendコーナーにあったのが目に止まって
思わず手に取ってしまった。
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このCDはエクササイズをする女性向けのノンストップコンピュレーション。
・・・というのは買ってから知ったことで、
惹かれてしまったのはその選曲。
主に自分が中学〜大学にかけて良く耳にしていた曲ばかり。
久宝留理子の「早くしてよ」、永井真理子の「ミラクル・ガール」なんて
お気に入りだった懐かしい曲も。
そういえばこの人達は今どうしているのだろう？・・・
ちなみにこのCD1枚聴きながら（約60分）走ると555kcal燃焼できるらしい。
カロリー消費って思ったよりも少ないんですね・・・
日記
2008.08.14
夏の練習会
今年の夏休みは車に関するイベントの予定が特になく、
まぁ、次のラリーに向けた準備を細々と進めていくくらいかなぁと思っていたら、
カナメさんがジムカーナの走行会に参加参加されるという話を聞いたので、
ついでに参加させていただくことにした。
場所は雁が原スキー場。
スキーのオフシーズンには駐車場をジムカーナ場として運営しているらしい。
今回はレビンではなくてMR2で参加することにした。
というのも、レビンでジムカーナ場を走っても
あまり足しにならないだろうし、
タイヤとエンジンの消耗を早めるだけになりそうだから・・・
MR2ならそれを気にすることなく思う存分走ることが出来るだろう。
一緒に現地に向かったのはMR2が5台。
MR2オーナーズクラブみたいでなんかイヤだ・・・
別にMR2好きが集まったわけではなく、
走るのが好きなメンバーが集まったらたまたまMR2だらけだったという訳。
AM8時過ぎに現地に到着すると、
既に走行会主催（？）の方々が準備を始めていた。
ま、走行会と言っても参加台数は15台弱くらいなので
好きなだけ走れそうだ。
しかし最大の難関は“パイロンコース”であること。
ラリーでもたまにパイロンを使ったジムカーナSSがあるけど、
パイロンをテープでつないで絶対にミスコースしないようにしている。
そもそも同じパイロンを最初は右から、次は左からなんて
1つのコースで複数の回り方をする難解なことができるだろうか？・・・
とりあえずコース図とにらめっこして、人が走るのを見て、
ドキドキしながらコースイン。
いざ走り出してみると思ったほど混乱はなく、
それなりに走ることができそうだ。良かった。
コースは1分前後で1速メインの時々2速にいれるくらい。
スラロームあり、180°ターンあり、270°ターンありと
ラリーストにとっては苦手きわまりないコース設定。
MR2で舗装路をまともに走るのはほぼ初めてなので、
車の挙動や走らせ方を掴むことに専念する。
しかし問題はデフが全くと言っていいほど効いていないこと。
悲しくなるくらいイン側のタイヤが空転している・・・
この車には2WAYの機械式LSDが入っているはず。
以前からデフが効いていないらしいことはうすうす気になっていた。
仕方がないので極力空転しないように我慢のアクセル操作。
そしてもう一つの問題はサイドターン。
リヤ駆動車でサイドターンするのなんて、
学生時代に友人の車を借りて数回やったくらい。
確かクラッチを踏まないと行けないんだよな
なんて考えながらやってみるが、全くダメ・・・
仕方ないので出来るだけコーナーRを大きく取って
サイドターン無しで回ることにしたが、
最後の270°ターンだけはどうにもならない。
しかし走行時間も2/3を過ぎるくらいに
もしかしてABSが悪さしている？
と思って試しにABSをキャンセルしてみたら
サイドターンが出来るようになった♪
最初からキャンセルしておけば良かった・・・
天気の方は、朝方雨がすこしパラついたけどその後は快晴。
と思ったら、12〜13時の昼休みの間ににわかにドス黒い雲が空を覆い始め
あっという間に激しい雨が降り始めた。
しかしこれは願ってもないチャンス。
だって、一日にドライとウェットが両方楽しめる。
まさに一粒で二度美味しい感じ。
というわけで、昼からも意気揚々と走り始めるが、
強烈なアンダーステアに悩まされる。
何せリヤタイヤが去年のRE-01Rなのに対して
フロントは7年落ちのG�掘�
ドライではそこそこ良いバランスでも
ウェットでは劣化したゴムではどうにもならないらしい・・・
ま、アリモノで出来上がっている車なので仕方あるまい。
路面はしばらくウェットだったけど、
雨はすぐに止んでまたも快晴。
さらにみんながどんどん走るのであっという間にドライに。
そしてしばらくドライで走っていたらまた雨が降り出して
ウェットに変貌。
そんなことを2〜3度繰り返して17時に走行終了。
腹一杯楽しむことが出来た。
それだけ走ってもタイヤはほとんど減っていない。さすがラジアル。
さらに車にはクーラーが付いているので、待っている間も快適。
こういう楽しみ方は今までになかったので
余計に新鮮だった。
たまにはこういうのもいいかな？
まぁ、次のラリーに向けた準備を細々と進めていくくらいかなぁと思っていたら、
カナメさんがジムカーナの走行会に参加参加されるという話を聞いたので、
ついでに参加させていただくことにした。
場所は雁が原スキー場。
スキーのオフシーズンには駐車場をジムカーナ場として運営しているらしい。
今回はレビンではなくてMR2で参加することにした。
というのも、レビンでジムカーナ場を走っても
あまり足しにならないだろうし、
タイヤとエンジンの消耗を早めるだけになりそうだから・・・
MR2ならそれを気にすることなく思う存分走ることが出来るだろう。
一緒に現地に向かったのはMR2が5台。
MR2オーナーズクラブみたいでなんかイヤだ・・・
別にMR2好きが集まったわけではなく、
走るのが好きなメンバーが集まったらたまたまMR2だらけだったという訳。
AM8時過ぎに現地に到着すると、
既に走行会主催（？）の方々が準備を始めていた。
ま、走行会と言っても参加台数は15台弱くらいなので
好きなだけ走れそうだ。
しかし最大の難関は“パイロンコース”であること。
ラリーでもたまにパイロンを使ったジムカーナSSがあるけど、
パイロンをテープでつないで絶対にミスコースしないようにしている。
そもそも同じパイロンを最初は右から、次は左からなんて
1つのコースで複数の回り方をする難解なことができるだろうか？・・・
とりあえずコース図とにらめっこして、人が走るのを見て、
ドキドキしながらコースイン。
いざ走り出してみると思ったほど混乱はなく、
それなりに走ることができそうだ。良かった。
コースは1分前後で1速メインの時々2速にいれるくらい。
スラロームあり、180°ターンあり、270°ターンありと
ラリーストにとっては苦手きわまりないコース設定。
MR2で舗装路をまともに走るのはほぼ初めてなので、
車の挙動や走らせ方を掴むことに専念する。
しかし問題はデフが全くと言っていいほど効いていないこと。
悲しくなるくらいイン側のタイヤが空転している・・・
この車には2WAYの機械式LSDが入っているはず。
以前からデフが効いていないらしいことはうすうす気になっていた。
仕方がないので極力空転しないように我慢のアクセル操作。
そしてもう一つの問題はサイドターン。
リヤ駆動車でサイドターンするのなんて、
学生時代に友人の車を借りて数回やったくらい。
確かクラッチを踏まないと行けないんだよな
なんて考えながらやってみるが、全くダメ・・・
仕方ないので出来るだけコーナーRを大きく取って
サイドターン無しで回ることにしたが、
最後の270°ターンだけはどうにもならない。
しかし走行時間も2/3を過ぎるくらいに
もしかしてABSが悪さしている？
と思って試しにABSをキャンセルしてみたら
サイドターンが出来るようになった♪
最初からキャンセルしておけば良かった・・・
天気の方は、朝方雨がすこしパラついたけどその後は快晴。
と思ったら、12〜13時の昼休みの間ににわかにドス黒い雲が空を覆い始め
あっという間に激しい雨が降り始めた。
しかしこれは願ってもないチャンス。
だって、一日にドライとウェットが両方楽しめる。
まさに一粒で二度美味しい感じ。
というわけで、昼からも意気揚々と走り始めるが、
強烈なアンダーステアに悩まされる。
何せリヤタイヤが去年のRE-01Rなのに対して
フロントは7年落ちのG�掘�
ドライではそこそこ良いバランスでも
ウェットでは劣化したゴムではどうにもならないらしい・・・
ま、アリモノで出来上がっている車なので仕方あるまい。
路面はしばらくウェットだったけど、
雨はすぐに止んでまたも快晴。
さらにみんながどんどん走るのであっという間にドライに。
そしてしばらくドライで走っていたらまた雨が降り出して
ウェットに変貌。
そんなことを2〜3度繰り返して17時に走行終了。
腹一杯楽しむことが出来た。
それだけ走ってもタイヤはほとんど減っていない。さすがラジアル。
さらに車にはクーラーが付いているので、待っている間も快適。
こういう楽しみ方は今までになかったので
余計に新鮮だった。
たまにはこういうのもいいかな？
ラリー
2008.08.09
絶版部品
2,3ヶ月前にレビンのフロントロアアームのブッシュに
亀裂が入りかけているのを発見したので、
新品に交換しようと注文したところ、なんと絶版になっていた。
強化ブッシュは1種類しか流通していなかったので
もう強化ブッシュは市販品では手に入らない・・・
とりあえずこのときはまだ亀裂が小さかったので
妥協してそのまま使っていたのだが、
亀裂が段々成長してきてそろそろヤバくなってきた。
さてどうしたものかと考えていたら、
以前どっかのラリーで土手にヒットして曲がったロアアームが
幸運にも捨てられずに残っていて強化ブッシュが付いていたので
それを使うことにした。
それにしても、まさか中古のブッシュから中古のブッシュに
交換することになるとは思わなかった・・・
左が交換前、右が交換後。
交換後の方が汚れが少ないので良さそうに見えるかな？
それにしてもこうやって部品が無くなっていくことに直面して
もうそろそろこの車もおしまいかなぁと感じる今日この頃。
亀裂が入りかけているのを発見したので、
新品に交換しようと注文したところ、なんと絶版になっていた。
強化ブッシュは1種類しか流通していなかったので
もう強化ブッシュは市販品では手に入らない・・・
とりあえずこのときはまだ亀裂が小さかったので
妥協してそのまま使っていたのだが、
亀裂が段々成長してきてそろそろヤバくなってきた。
さてどうしたものかと考えていたら、
以前どっかのラリーで土手にヒットして曲がったロアアームが
幸運にも捨てられずに残っていて強化ブッシュが付いていたので
それを使うことにした。
それにしても、まさか中古のブッシュから中古のブッシュに
交換することになるとは思わなかった・・・
左が交換前、右が交換後。
交換後の方が汚れが少ないので良さそうに見えるかな？
それにしてもこうやって部品が無くなっていくことに直面して
もうそろそろこの車もおしまいかなぁと感じる今日この頃。
日記
2008.08.08
北京五輪
ついに開幕した北京五輪。
どんな開会式になるんだろうと、興味津々で
カウントダウンからNHKの中継を観ていた。
次々と繰り出される演出よりも
参加している人の数に驚いた。
よくもあれだけのことを一糸乱れず出来るものだ。
中国恐るべし。
でも始まって1時間くらいでだんだんと飽きが出てきて・・・
ちょっくらレビンのセッティングに出かけてきた。
そして戻ってきたら・・・まだ開会式の途中だった。
しかも聖火入場はまだだった。
というわけで聖火台の点火の瞬間もしっかり観ることが出来た。
個人的に楽しみにしているのは
競技は水泳、放送はフジテレビってところですね。
どんな開会式になるんだろうと、興味津々で
カウントダウンからNHKの中継を観ていた。
次々と繰り出される演出よりも
参加している人の数に驚いた。
よくもあれだけのことを一糸乱れず出来るものだ。
中国恐るべし。
でも始まって1時間くらいでだんだんと飽きが出てきて・・・
ちょっくらレビンのセッティングに出かけてきた。
そして戻ってきたら・・・まだ開会式の途中だった。
しかも聖火入場はまだだった。
というわけで聖火台の点火の瞬間もしっかり観ることが出来た。
個人的に楽しみにしているのは
競技は水泳、放送はフジテレビってところですね。
日記
2008.08.03
ヒリヒリ・・・
土日と泊まりがけで伊豆に海水浴に行ってきた。
先日のダートラ観戦で中途半端に日焼けをしてしまったので、
今回は満遍なく日焼けしようと思ったのが間違いだった。
かなり無防備だったので特に肩から背中にかけて日焼けでヒリヒリ・・・
一日目の土曜日は中木にあるヒリゾ浜。
全く写真を撮ってこなかったので、
どんなところか興味ある方はコチラを
この浜は陸路ではたどり着けないため小型の漁船で渡してくれるのだが、
気持ちいいくらいカッ飛んでくれるので
水しぶきはジャンジャン掛かるし、飛ばされそうになるくらい揺れる。
でも個人的には楽しかった。
たどり着いた浜は噂通りの透明度の高さで魚もたくさん。
シュノーケルを付けて思う存分海中鑑賞を楽しむことが出来た。
今年は少しずつ魚の名前を覚えてきたので、
また少し楽しみが増えてきた。
でも、図鑑を持って潜るわけにはいかないので、
なかなか思うようには覚えられないですね・・・
二日目は少し移動して九十浜へ。
こちらは透明度が少し足りない感じで
前日よりも水温が低めだったのか、残念ながらあまり楽しめなかった・・・
それにしても世間ではガソリン価格の高騰で外出を控えている
なんてニュースが流れているが、
それを否定したくなるくらいの賑わいで
いずれの浜もびっしりとパラソル畑になっていた。
やっぱりみんな好きなんでしょうね。
そして自分自身はシュノーケル付けて海に潜るという楽しみを覚えてから今年で3年目。
耳鼻が弱いので4mくらいまでしか潜ることは出来ないけど、
それでも十分満足。
残念ながら年イチのイベントなので今から来年が楽しみです。
先日のダートラ観戦で中途半端に日焼けをしてしまったので、
今回は満遍なく日焼けしようと思ったのが間違いだった。
かなり無防備だったので特に肩から背中にかけて日焼けでヒリヒリ・・・
一日目の土曜日は中木にあるヒリゾ浜。
全く写真を撮ってこなかったので、
どんなところか興味ある方はコチラを
この浜は陸路ではたどり着けないため小型の漁船で渡してくれるのだが、
気持ちいいくらいカッ飛んでくれるので
水しぶきはジャンジャン掛かるし、飛ばされそうになるくらい揺れる。
でも個人的には楽しかった。
たどり着いた浜は噂通りの透明度の高さで魚もたくさん。
シュノーケルを付けて思う存分海中鑑賞を楽しむことが出来た。
今年は少しずつ魚の名前を覚えてきたので、
また少し楽しみが増えてきた。
でも、図鑑を持って潜るわけにはいかないので、
なかなか思うようには覚えられないですね・・・
二日目は少し移動して九十浜へ。
こちらは透明度が少し足りない感じで
前日よりも水温が低めだったのか、残念ながらあまり楽しめなかった・・・
それにしても世間ではガソリン価格の高騰で外出を控えている
なんてニュースが流れているが、
それを否定したくなるくらいの賑わいで
いずれの浜もびっしりとパラソル畑になっていた。
やっぱりみんな好きなんでしょうね。
そして自分自身はシュノーケル付けて海に潜るという楽しみを覚えてから今年で3年目。
耳鼻が弱いので4mくらいまでしか潜ることは出来ないけど、
それでも十分満足。
残念ながら年イチのイベントなので今から来年が楽しみです。
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