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ラリー
2010.09.29 次戦に向けて
新城ラリーでオーバーヒートが原因で
完全にヘッドガスケットが吹いてしまったMR2。
次戦ハイランドは3週間後。
さてどうするか・・・

一応部品はあるので・・・

というわけで○○大作戦を決行します。
ガンバロー!
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ラリー
2010.09.25 新城ラリー…

残念ながら今年4回目のリタイヤに終わりました…

最初はタイヤの狙いが外れ、
次はエンジンのパワー不足に陥り、
最後はオーバーヒート

DAY1のSSは最後まで走り切ったのですが、
その後サービスまで戻ることが出来ませんでした

どうやらエンジンご臨終なので、明日は無しです

うーん、エンジンのパワー不足を嘆いていたから、
頑張って熱くなりすぎたのかな…
さて、これからどうしたものやら
ラリー
2010.09.22 不安要素
新城ラリーを目前に控えて
一番の不安要素はエンジンコンピューター。

前戦でパワー不足を感じて、
その後配線を見直したりバルタイをチェックしたりいろいろやって、
真因は掴めなかったモノのそれなりにパワーは戻ってきた。

でも、最近アイドル不調に陥ったり
時々ふけが悪かったりとなんだかご機嫌斜め。

ダイアグには何も現れないし、
配線を一通りチェックし直したけど問題なし。
しかし調子は悪い。

で、疑い始めたのはエンジンコンピューター。
替わりがあれば交換して様子をみたいところだが、
MR2の5型NAなんてレアな車はそう簡単に見つからず・・・

それでも方々探してもらってアテが見つかりました。
明日なんとか出来そうです♪
日記
2010.09.18 追い込み
新城ラリー前の最後の週末になってしまったので
いろいろと追い込みをやっております。



バネに関しては
行くところまで行ってちょっと戻した感じになりました。
方向性としてはなかなか良くなったのでは?

今回はいろいろやっていく中では
頭で思い描いていたイメージことと
実際にやってみた結果がだいたい合っていたので、
それなりにMR2のことがわかってきたのかなぁと思っております。

こんなことを言ったからには
ラリーでもちゃんと結果を出したいですね。

ま、いざ本番でダメだったら仕様を元に戻すということで・・・
ラリー
2010.09.12 化粧直し
新城ラリーが近づいてきたので
少しMR2の化粧直しをしました。



ぴかぴかのフロントバンパーです。
これまでリベットと針金とガムテープでかろうじて形を保っていましたが、
そろそろ限界かと思いまして・・・

カラーリングはまた後ほど。

それにしても気がついたら本番まで後2週間。
これから準備の追い込みが勝負の明暗を分ける・・・かな?
日記
2010.09.11 ニューマシン
巷では北海道のラリーが盛り上がっているみたいですが、
それとは全く無縁のワタクシはニューマシンをゲットしておりました。

どんなマシンかと申しますと、

プラッツです♪

所有する車が2台ともラリー車という生活にそろそろ限界を感じてきたので
普段乗り用に“フツーの車”を手にすることにしました。

ところで何故プラッツか?
それはたまたま職場の先輩が処分するという話を聞いたから。
それならということでビール1杯で譲っていただくことにしました。



カーナビとETCが付いております。
もちろんペースノートは読んでくれませんが。

そしてMT!
なかなかレアな仕様ですね。



もちろんリヤシートも付いています。
当然外さずにそのまま乗ります。

考えてみたらリヤシート付の車を手にするのは3年振りだ・・・


それにしても慣れるのに時間が掛かりそうですね。
まだなんとなくレンタカーな感じなので・・・