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ラリー
2011.08.31 いざ北海道へ
考えてみたら5年振りの北海道です。
楽しみですね。

フェリーに乗っている間以外は
それなりの強行スケジュールになりそうですが・・・

それにしても、心配は台風。
予想進路では帰りの日に日本海にいるらしい。
フェリー出るだろうか?・・・

帰りは多少バックアップ案を持っておいた方が良さそうですね。
ま、車が無事かどうかも不明ですが。
ってそんな不穏なことを言っていてはダメですね。

とにかく久しぶりの北海道。
楽しんで、ちゃんと結果も残してきます!
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日記
2011.08.27 寿命
20年以上使い続けてきた爪切りが寿命を迎えたようです。
確か叔母からの頂き物でシンプルでお気に入りでしたが、
3年くらい前に開きが悪くなり、
無理矢理詰め物で押し広げてなんとか使い続けていましたが、
金属疲労により破断してしまったようです。
(さすがに破面観察まではしてませんが・・・)


というわけで新しい爪切りを手に入れました。

諏訪田製作所製の匠の一品です♪

以前、店頭で見て気になってましたが、
(光り物の工具の類なので)
それなりの値段がするので、見るだけで心の底に閉まっておきました。

それが、健保のポイント貯めたらもらえる商品の中に
この爪切りがあるのを発見し、
ちょうど良いタイミングだったので、
ポイントはたいて注文してしまいました。

ちなみにこの爪切り、
メンテナンスも受け付けてもらえるみたいなので、
一生物です。
大切にしよう!
ラリー
ラリー洞爺まで最後の週末(相当)となったので、
準備の追い込みです。

昨日はミッションのメンテナンスを完了し、
本日は最後の仕上げ。

ボロボロになってしまったリヤのフラップを
リニューアルしました。



非常にコンパクトなフラップですが、
レビンのリヤはシンプルな構造なので、
これで十分です。

ちなみに、フラップ材も割り切ったエコノミー品。
というわけで材料費は左右合わせて1500円以下です♪

他にもいろいろとチェックをして
荷物を詰め込んでひとまず完了。

他のエントラントの方々はレッキ用タイヤを準備されるようですが、
こちらは荷物の都合上、ラリータイヤのままで、
レッキの時はアンダーガード外しで臨む予定です。
日記
2011.08.17 首の皮一枚
実家への帰省に大活躍したプラッツですが、
昨日豊田に戻ってくる途中にエンジンルームから異音発生。
何かが起こったとフードを開けてみると、
ファンベルトが切れかけのまさに首の皮一枚状態でした・・・



記録簿によると先回の車検時に交換していたはず。
まだ2年経っていないのに、早くも限界を迎えていたようです。

慌てて今日交換をしたわけですが、
ファンベルト交換ごとき(?)に
エンジンマウントを切り離す必要があり、
予想より手間が掛かってしまいました・・・

でも、これで安心♪

それにしても、
途中の高速道路で切れなくて良かった。
ただでさえ忙しいJAFに追い打ちをかけるか、
場所によっては渋滞さらに悪化させるところでした・・・

みなさん、早めにベルトのチェックをしましょう!
ラリー
2011.08.12 土遊び
ダートラをやっている先輩からお誘いいただいたので、
福井のダートラ場までフリー走行に行ってきました。

ダートのトレーニングとブレーキのテストを兼ねて、
一日走り込み!

と意気込んでいましたが、
予想外の事故渋滞で2時間遅刻・・・
なかなかに幸先悪い感じです。

現地に着くとダートラ車がいっぱい!
の中に紛れて全日本ラリー参戦中のインプレッサがいたり、
ダートラ車も結構見知った方々だったりして、
あまりアウェイな感じにはならず一安心。

でも、コースを覚えるのに一苦労でした・・・



参加台数は30台くらいでしたが、
思ったよりも沢山走れて腹一杯です。

路面のグリップが高く、タイヤの減りが早いのが難点ですが・・・

また機会を見つけてここで走りたいですね♪
ラリー
2011.08.05 占拠中?
偶然ですが、マイカー2台でリフトを占拠しております。
まぁ、残念ながらMR2は何か手を加える訳ではなく、
部品確認のサンプルとなっているだけですが・・・



レビンは先週途中だったダートへの仕様変更の続きとして、
ガードの取り付けをしました。
今年新調したばかりですが、
ラリー中に取り付けボルトが欠落した状態で走ったことで
予想以上に変形しており、
毎回取り付けに苦労しております・・・

ついでにホイールも新たに中古を手に入れたので、
タイヤを組んでいきます。



懐かしのハートのホイール。
探せばまだまだ出てくるようです。
軽くて丈夫なのでお気に入りです♪

手元に遊ばせている方がいらっしゃれば、
是非譲って下さいな(笑)